タイ・バンコクを旅行する方が、お世話になる機会が多くなる乗り物と言えばタクシー
初乗り35バーツ（約115円）という安さなので、我が家もちょくちょく利用します。
観光客の方は、バスやバイクタクシーに乗るよりも、タクシーを利用した方が快適ですし安全
しかし、バンコクでタクシーを利用するときには、覚えておかなければいけない重要な点がいくつかあります。
というわけで今回は、日本人がバンコクでタクシーに乗る時に覚えておくべき6つの事を解説します
※記事内の情報は執筆当時のものです。最新情報は公式サイトをご確認ください
バンコクのぼったくりタクシーを見分けるたった一つの方法
日本だと、タクシーに乗ってしまえば、あとは勝手に目的地まで連れて行ってもらえるという安心感があります。
しかしバンコクのタクシーに、日本と同じような安心感を求めるのは非常に危険
というのも、バンコクには数多くのタクシーが走っていますが、その中の何割かは確実に観光客をカモにしようと狙っているから
バンコクによくいる悪質なタクシードライバー
- 笑顔で遠回りする（いい人そうに見えて油断禁物）
- 渋滞にわざとはまる
- メーターを使って走らない
そんな、外国人観光客からぼったくろうと思っている運転手を、かなりの確率で避けることができるたった一つの方法があります。
それは、ツートンカラーのタクシーを避けること
バンコクで一番よく走っているタクシー
上の画像はイエローとグリーンのツートンカラータクシーで、おそらくバンコクで一番多く走っているはず。
そして、このツートンカラーのタクシーは、すべてが個人タクシー
個人タクシーなので、多少何か問題を起こしても会社を解雇されたりすることはありません。
また個人タクシーの収入は、タクシー車体のレンタル代やガソリン代などの経費を差し引いた売り上げ。
固定収入があるわけではないので、何も知らなそうな観光客を乗せたときは、必然的に遠回りしたりメーターを使わない運転手が多くなります。
ちなみにこれも覚えておいてほしいことですが、どんなにうまく値段交渉したとしても、メーターを使うより安くなることはほぼ間違いなくありません
ツートンカラータクシーの中には、車体がボコボコで傷だらけの車もよく見かけますが、そのようなタクシーは特に避けましょう！
車体がボコボコ、しかもそれを修理していないということは、運転手さんもそういうドライバーだということです。
大切なこと
もちろんツートンカラーのタクシーの中にも、いい運転手さんはたくさんいます。
これまで数えきれないほどツートンカラーのタクシーに乗っていますが、嫌な思いをしたのはほんの数回。
ただ、特にバンコクに慣れていない観光客の方は、できるだけツートンカラーは避けた方が良いでしょう（選択肢がある場合）
なお、空港などからタクシーに乗る場合は順番で配車されていくので、客に選ぶ自由はありません。
当然ツートンカラータクシーに当たる可能性も多くなりますが、空港から乗る場合は全く心配いりません。
以前悪質ドライバーの動画がSNSで拡散され騒ぎになって以来、空港に乗り入れるタクシーはたとえ個人タクシーでも、しっかり名前やID・電話番号が記録されています。
さらに乗車の際には、上の写真のようなドライバーの連絡先やIDなどが記載された紙がもらえます。
なので、個人タクシーといえども好き勝手することができません。
それで空港から乗る場合は、ツートンカラーのタクシーでも安心して乗って大丈夫です
空港送迎サービス
22時以降に空港に到着する場合や、女性一人で利用する場合は、タクシーよりも事前予約できる空港送迎サービスがおすすめ！
- 燃料代・高速代・チップすべて込みの定額制
- 24時間日本語対応
- バーツに両替していなくても大丈夫
荷物をピックアップした後のミートエリアで、ドライバーがネームボードを持って待機
あとはドライバーについて行くだけでホテルに到着するので、異国の移動に伴う精神的負担がほぼ皆無
24時間対応なので、深夜着の便でも利用可能なのが嬉しいポイントです
バンコクおすすめタクシーの色は
バンコクのタクシーは会社ごとに車体の色で分かれていて、遠くからでも見分けることが可能。
すべてのタクシー会社に乗ったわけではありませんが、今まで乗った中で感じたことやおすすめタクシーを紹介します。
※あくまで個人的な感想です
青色のタクシー
青色タクシーが、個人的にはイチオシ。
走っている台数は少なめですが、何台か客待ちしているなかに青色タクシーがいたら、私は絶対に選びます。
運転手さんのサービスもいい気がしますし、言葉が分からなくても何とかしてあげようというドライバーさんが多いのが嬉しいポイント。
青色タクシーは、会社の評判もいいようです。
黄色のタクシー
黄色のタクシーも個人的にはいい印象。
すべてではないと思うのですが、新しい車体を使っている車が多い気がします。
青色タクシーより走っている台数が多いので、頻繁に利用します。
ピンクのタクシー
ピンクのタクシーは、比較的多く走っているので乗る機会も多いのですが、可もなく不可もなくといった感じ。
オレンジ・赤・緑のタクシー
その他にも、赤・オレンジ・緑などいろんなタクシーが走っています。
おすすめは青・黄色・ピンクですが、ツートンカラーでなければどのタクシー会社でも、それなりの接客を期待できるでしょう
バンコクタクシーの空車の見分け方
バンコクでタクシーに乗るにあたって大切な別のことは、空車の見分け方です
これは、それほど難しくありません。
助手席の前に、ว่าง という赤い文字が光っているのが分かるでしょうか。
ว่าง（ワーン）とはタイ語で「空き」という意味で、バンコクのすべてのタクシーの空車表示に使われています。
それでタクシーをつかまえるときには、車体の色とว่างという赤い文字が光っているかどうかを確認しましょう。
バンコクタクシーのとめ方
日本だと手を上にあげてタクシーをとめますが、バンコクで手を上にあげても誰も止まってくれません。
バンコクのタクシーやソンテオをとめるときは、手を上ではなく前に（正確には斜め下に向けて）突き出します
メモ
敬虔な仏教国タイでは、頭は「精霊が宿る神聖な場所」だと考えられています。
なので、頭の上に手をあげることはタイではふさわしくない行為！
同じ理由で、他の人の頭を触ることもタイでは非常に失礼な行為にあたります。
※小さい子供の頭をなでるのはOK
バンコクのタクシーは日本と違い自動ドアではないので、自分でドアを開けましょう。
日本だとすぐにタクシーに乗り込みますが、タイのタクシーの場合は、まず行き先を告げる必要があります
助手席か後部座席のドアを開け、行き先を伝えて行けるかどうか聞きましょう（行き先を伝えるタイ語は後で紹介）
タイのタクシーは平気で乗車拒否するので、ここで断られることもよくあります。
ですが、タクシーは次から次に来るので気にしなくて大丈夫。
ちなみに乗車拒否されても私たちが悪いわけではなく、運転手の行きたい方向と違ったみたいな個人的な理由がほとんど
なので乗車拒否されても気落ちせず、次のタクシーをつかまえましょう。
運転手によっては、行き先を伝えたタイミングで「〇〇〇バーツ」だよと料金を言ってきます
私の場合は、そのような運転手に会った時はその時点で交渉をやめ次のタクシーを探します。
※最初から料金を言う運転手は、メーターを使ってくれない場合が多い
無事タクシーに乗り込んだら、自分で忘れずにドアを閉めましょう
我が家はどうしても日本の感覚が抜けなくて、ドアをよく閉め忘れてしまいます。
なお、あまり強くドアを閉めると気分を害する運転手もいるので、丁寧に開け閉めするとよいでしょう
バンコクでタクシーに乗る時に使えるタイ語
今回は観光客の方でも分かりやすいように、カタカナ表記にしてみました。
タイ語では、語尾に男性ならカップ、女性ならカーを付けると敬語になります。
このあとの例文では、このカップとカーは（K）と表記します。
ただ、観光客がカップやカーを語尾につけなくても、特に怒られたりはしないので安心してください。
タクシーで行き先を伝えるタイ語
バイ 〇〇〇〇〇（K） （〇〇〇〇〇へ行きます）
ホテルなどは、ホテル名よりソイ（通り）の番号で行った方が伝わりやすいでしょう。
アソーク周辺のホテルなら、バイ スクンピット ソイ〇〇（K） （スクンピットソイ〇〇まで行きます）みたいな感じ。
余裕があればそのあとに、バイ ダイマイ（K）（行ってもらえますか？）と聞いてみましょう。
伝わらなければ、語尾を上げたOK？でも大丈夫。
ダイ！とかOK！と運転手が答えてくれれば完璧です。
タイ人の多くは、地図を読むのがあまり得意ではありません。
なので、行きたい場所を口頭で言うか、場所のタイ語を見せるのがおすすめ
ホテルなどの電話番号が分かれば、運転手さんが勝手に電話して聞いてくれることもよくあります。
バンコクでタクシーがメーターを使ってくれないときは
ツートンカラーに乗らない限り、たいていのタクシーが何も言わなくてもメーターを使ってくれるはず。
ですが、万が一使ってくれない場合、このように言いましょう。
ゴッ ミーター ノイ（K） （メーター使ってください）
もしくは、ミーター OK マイ（K）でも大丈夫です。
ポイントは、ミーターの語尾を上げること
ツートンカラーでなければ、拒否されることはないはずです。
乗車して走り始めたら、メーターを倒すかどうか確認する癖をつけるとよいでしょう。
タイのタクシーで行き先の指示をするタイ語
基本的に、タイの運転手の多くはあまり道を知りません。
それで、悪意がなくても間違ってしまう人がいます。
よほど有名な場所なら別ですが、そうでない場合は自分でもグーグルマップなどを起動させてチェックしながら乗車するのがおすすめ
ちょっと道が違っているなと思ったら、あまり刺激しないこのような感じで質問できるでしょう。
バイ ヤンガイ（K）（どうやって行くつもりでですか）
チャイ センターン ナイ（K）（どの道を使うつもりですか）
たいていの運転手がこのように言うと察してくれるので、グーグルマップを見せて誘導してあげることができます。
誘導の方法ですが、リャオクワー（右に曲がって）リャオサーイ（左に曲がって）ドロンバイ（直進して）の3つが分かればなんとかなるはず。
降りる場所に来たら、ロンティーニー（ここで降ります）と言いましょう。
タイでタクシーに乗る時に使えるタイ語まとめ
タクシーに乗る時に使えるタイ語
- 〇〇〇〇へ行きたいです อยากไปที่〇〇〇〇 ヤークバイ〇〇〇〇
- 行けますか？ ไปได้ไหม？ バイダイマイ？
- ソイ〇〇の入り口まで行きたい อยากไปปากซอย 〇〇 ヤークバイパクソイ〇〇
- ソイ〇〇の奥に行きたい อยากไปท้ายซอย 〇〇 ヤークバイターイソイ〇〇
- メーター使ってください ใช้มิเตอร์ได้ไหม？ チャイミーターダイマイ？
- 左に曲がって เลี้ยวซ้าย リャオサーイ
- 右に曲がって เลี้ยวขวา リャオクワー
- まっすぐ行って ตรงไป ドロンバイ
- 次を左に曲がって เลี้ยวซ้ายหน้า リャオサイナー
- 次の信号で左に曲がって เลี้ยวซ้ายสัญญาณหน้า リャオサイサンヤーンナー
- ゆっくり走って ช้าช้าได้ไหม？ チャーチャーダイマイ？
- ここで降ります ลงที่นี่ ロンティニー
- ちょっと待ってください รอสักครู่ ローサックルー
- タクシー呼んでください เรียกแท็กซี่ได้ไหม リアックタクシーダイマイ？
※男性なら語尾にクラップ、女性ならカーをつけると丁寧語になります
バンコクのタクシー料金＆チップ事情
バンコクのタクシーでは、1000バーツ札などの高額紙幣は使えないと思っておいた方が無難
セブンイレブンの前に連れていかれ、1000バーツ札を崩してこいと言われることもよくあります。
なので、タクシーに乗る前にセブンイレブンなどで両替しておくのがおすすめ。
※空港から乗る場合も、空港内セブンで両替しておきましょう！
▼参考記事はこちら
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【ドンムアン】ビールやお土産も格安で買える空港内セブンイレブンの場所やおすすめ
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またバンコクのタクシーの運転手さんは、10バーツ以下のお釣りは言わなければほぼ返してくれません
それで、チップを払ったと思ってお釣りをもらえなくても気にならない額で支払うのも重要なポイント。
多少多めに払えば（92バーツの料金で100バーツ札を渡すなど）、その他にチップは特に必要ありません。
バンコクのタクシーは走行距離1kmまでは35バーツ（約115円）で、それを超えると1キロ当たり20円前後の加算とかなりリーズナブル
ただし渋滞に巻き込まれると、1分につき2バーツ加算されます。
バンコク市内、平日夕方（16時から19時前後）はかなり激しい渋滞になります。
通常10分かからない距離が、1時間以上かかることもよくあります。
基本的に複数人数の移動ならタクシーの方がお得になる場合がほとんどですが、渋滞が激しい時間はBTSや地下鉄などと組み合わせて利用することも検討しましょう
バンコクでGRAB（グラブ）タクシー
Grab（グラブ）タクシーのメリットと言えば、乗車拒否が絶対にないということと、行き先を口頭で伝えなくてもよいということ。
※ちなみにタイでは、Uber（ウーバー）タクシーは走っていません
ですがタイのタクシー運転手を守るために、Grabタクシーの料金は通常タクシーより高めに設定されています
目安ですが、通常タクシーの初乗りが35バーツなのに対して、Grabタクシーだと近距離でも60バーツを切ることはまずありません。
その分、渋滞でいくら時間がかかったとしても、最初に提示された料金が変わることはないというメリットも。
状況に応じてGrabタクシーを使った方がお得になる場合もありますが、ほとんどの場合は一般タクシーの方が料金的には安くなるでしょう
※Grabタクシーには料金以上のメリットもあるので、うまく使い分けるのがおすすめです
▼参考記事はこちら
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今海外行くなら必須の配車アプリUberとGrab!実際に乗ってみて分かったメリットやデメリット
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バンコクおすすめタクシー＆乗り方まとめ
バンコクを楽しむうえでなくてはならない存在のタクシーを、上手に選ぶ方法を解説しました
極力単色タクシーを選べば、大きな問題に巻き込まれる可能性はかなり低くなるはず。
メーターを使ってくれるかと、進路が間違っていないかグーグルマップで確認しながら乗れば、簡単な英語しか話せなくても充分バンコク市内を楽しめるはず。
なお、万が一タクシーでトラブルになったら、言い値を払った方が賢明な場合もあります
たかが数百円でもめて喧嘩になってもしょうがないので、大きな心をもって対応しましょう
空港送迎サービス
22時以降に空港に到着する場合や、女性一人で利用する場合は、タクシーよりも事前予約できる空港送迎サービスがおすすめ！
- 燃料代・高速代・チップすべて込みの定額制
- 24時間日本語対応
- バーツに両替していなくても大丈夫
荷物をピックアップした後のミートエリアで、ドライバーがネームボードを持って待機
あとはドライバーについて行くだけでホテルに到着するので、異国の移動に伴う精神的負担がほぼ皆無
24時間対応なので、深夜着の便でも利用可能なのが嬉しいポイントです
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ファストトラックでスマートに入国
バンコク入国最大の難関は「入国審査」（1時間以上かかることも）
「ファストトラックサービス」ならボーディングブリッジの出口でスタッフが待っていてくれます
バンコクに入国するときの最大の難関と言えば「入国審査」
とにかく長蛇の列ができることで有名で、タイミングによっては1時間以上かかることも！
※中国人とインド人の旅行者増加により以前より時間がかかります
スワンナプーム国際空港に到着後スムーズにバンコク市内に繰り出したい方は、 「VIP専用ライン」を利用可能な「ファーストトラックサービス」を利用しましょう
- ボーディングブリッジの出口でスタッフが名前を書いたボードを持って待機
- タイランドエリート会員などが利用する「VIP専用ライン」を通過して入国
- スーツケースのピックアップ案内サービスや税関申告支援・タクシー搭乗なども付帯
バンコク到着後の1時間はかなり大きいので、快適に旅をしたい方は忘れずに事前申し込みしておきましょう
※「ファストトラックサービス」はスワンナプーム国際空港のみ
※出国時の「ファストトラックサービス」はいらないかなと思います（長蛇の列ができるのは入国時のみなので）
空港送迎サービス
タクシーに日本と同じ感覚で乗るのは危険（特に黄色と緑のツートン）
空港からバンコク市内のホテルへの移動は、日本語で事前予約できる空港送迎サービスがおすすめ！
- 燃料代・高速代・チップすべて込みの定額制
- 面倒な値段交渉しなくて良いのが嬉しい
- 円をバーツに両替していなくても大丈夫
- 初めてのタイという方に絶対おすすめ（安心感が半端じゃありません）
制限エリアから外に出た「ミートエリア」で、ドライバーさんが「ネームボード」を持って待機
あとはドライバーさんについて行くだけでホテルに到着するので、異国の移動に伴う精神的負担がほぼ皆無です
面倒な値段交渉やタクシー待ちの列に並ぶ必要がないのも嬉しいポイントで、特に女性一人旅の方におすすめですよ
※深夜のタクシー（特に黄色と緑のツートン）に女性一人で乗るのは絶対やめたほうが良いです
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初めてのバンコクという方は迷わず「スクンビット」か「サイアム・プラトゥーナム」エリアに宿泊しましょう
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- BTSアソーク駅直結＆我が家の定宿（とにかく便利） ➡ グランデセンターポイントターミナル21（アゴダ / ホテルズドットコム）
- 日本語だけでもなんとかなる安心感＆妻のお気に入り（BTSトンロー駅近く） ➡ ホテルニッコーバンコク （アゴダ / ホテルズドットコム）
- 安定のマリオット系なのにリーズナブルな価格設定（BTSトンロー駅近く） ➡ バンコク マリオット ホテル スクンビット （アゴダ / ホテルズドットコム）
- BTSプロンポン駅＆巨大ショッピングモール直結 ➡ エンポリウム スイーツ バイ チャトリウム （アゴダ / ホテルズドットコム）
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- タイ人の心の拠り所となっている歴史＆格式ある寺院 ➡ チェンマイ旧市街の3大寺院
- トラム（専用バス）に乗って直接キリンと触れ合えます ➡ ナイトサファリチェンマイ
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➤➤➤【顧客満足度99.8％】タイデータの詳細や料金・見積もりはこちら
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